Hovedentreprenør på alle fire tunnelene på veiprosjektet er Eiffage, med Metrostav og Berthelsen & Garpestad som underentreprenører. Anleggsplassen er fylt med mange tunnelmaskiner, borerigger og lastere som trenger slanger, olje, fett og smøring for å holde tempoet oppe. For å sikre effektiv drift og unngå dyr nedetid falt valget på tre containere med slangeverksted i tillegg til oljecontainere fra TESS.
Raske slangebytter
– På tunnelprosjekter som dette er det blant annet en rekke maskiner med stort forbruk av hydrauliske slanger. Med slangeverksted i container kan entreprenøren presse nye slanger tilpasset forskjellige kuplinger og fittings raskt, på stedet og til alle døgnets tider, sier utleieleder Marius Jacobsen.
Dette er det første prosjektet Eiffage har i Norge, det er også deres første erfaring med å arbeide sammen med TESS.
– Vi håper selvfølgelig at det skal bli flere prosjekter som dette i Skandinavia. Til nå har det vært en positiv erfaring, sier sjefsmekaniker Christin Michael.
